Accident: à Genève, le scooter électrique produit des billards – Genève – Assurance deces toutes causes

Accident: à Genève, le scooter électrique produit des billards – Genève

  – Assurance deces toutes causes

Trois morts à Paris, un à Londres cet été. Les scooters sont accompagnés d’un décompte de terrain (lire ci-dessous). A Genève aussi, les accidents accumulent les accidents. Au début du mois, un garde-café payait un prix d’utilisateur peu scrupuleux qui lui laissait le poignet cassé et courait à travers sa terrasse (notre édition du 12 août).

En décembre dernier, Genevois Andréï Fontanelle, 33 ans, a eu une lourde opération du visage à la suite d’un grave accident de scooter électrique. Un grand semestre plus tard, il nous donne son témoignage.

Pas sympa de voir des photos post-opératoires. Sur les clichés, le crâne rasé apparaît, de profil, avec 50 agrafes sur le crâne comme un bandeau. Intervention au niveau du cerveau? "Non, mais mon chiot était en train d'exploser et m'a obligé à faire face à une plaque de titane pour remplacer l'os." Glace froide. "Attendez, vous vous montrez une vidéo de ce type d'opération." Pas vraiment, voyons que les doigts de la milf tapant sur son téléphone "fonctionnent à l'arc zygomatique en direct".

Six heures de fonctionnement

Sur la plate-forme de restaurant 'Echalotte, où il travaille comme serveuse, Andréï raconte à Fontenelle. "Cela faisait trois mois que j'avais mon scooter électrique. Pour moi, vivant à Charmilles Les et travaillant à Plainpalais, c'était parfait: je m'évaporais sur mon vélo lors d'une visite à St-Jean, j'ai eu la meilleure solution "

Dans la nuit du 12 décembre 2018, il fait des "soirées" de boisson alcoolisée. "À 4 heures du matin, j'ai trouvé mon scooter pour rentrer à la maison. Dans la rue de la Bourse, je me suis trompé de mouvement et je suis tombé sur la route, la tête la première." Sans casque? "J'en portais un, reconnaissant. Sinon, j'y resterais. Ce n'est pas comme un scooter: tu as moins d'équilibre et tu ne peux pas mordre pour garder tes mains quand tu tombes."

Lorsqu'il recouvre la conscience, s'il jette des gens autour de lui, une ambulance est donnée à quelqu'un. "Je ne pouvais pas bouger. J'ai pensé aux mots mais je ne pouvais pas les prononcer. J'ai été surpris", dit-il.

Aux HUG, l’équilibre de l’arcade zygomatique est rompu et l’abrasion de la dalle est diagnostiquée. Il comporte un scanner et une IRM. Le type de cicatrisation de l'os déterminera l'opération à effectuer sur l'arcade zygomatique. Plaque en titane – l'opération la moins lourde – ou reconstruction complète de l'os?

Sept jours après l'accident, la première solution est choisie. Sous la direction de Dr .. Scolozzi, l’équipe médicale continue de déconnecter le visage du haut, comme si on pendait de la peau d’orange. L'objectif: ne pas être en contact avec les nerfs de la hanche, en lien direct avec les mouvements de la bouche. Six heures plus tard, Andréï Fontenelle commence sa période de convalescence, avec de puissants analgésiques et un travail d'un mois. "Parfois, la douleur était si intense que je me suis réveillé la nuit pour pleurer."

Ses agrafes enlevées, encore une fois il service. "J'avais peur que mes invités aient peur de mon cercle alors que je me penchais pour poser la vaisselle. Mais les cheveux sont écrasés, ils se cachent un peu." Après avoir rendu visite au psychologue à la Traiter les traumatismes, André Fontenelle exerce ses muscles pré-enduits par un kinésithérapeute.

Le scooter, "c'est fini"

À la suite de l'accident inattendu, une faculté étrange l'a montré: "Selon le type de douleur que je ressens, je peux prédire le temps qu'il fera dans trois jours."

Pour le scooter électrique, "c'est fini", jure-t-il. "J'ai deux enfants, je ne peux pas être un légume." Son rôle de survivant lui a confié une mission qu’il prend au sérieux. "Je dis à tout le monde de porter un casque à deux roues. Et de faire très attention avec le scooter électrique. Et ceux qui cassent leur appareil, de sorte qu'ils dépassent la réglementation de 20 km / h. Marianne Grosjean


À l'étranger, les dangers sont inquiétants

Le boom des scooters a-t-il déjà fait beaucoup de dégâts en Suisse? C'est difficile à dire. Les États-Unis, qui ont plus de perspectives que ce sujet, ne voient pas plus clairement les grandes chaînes de location à partir de 2017. Un magazine Consumer Reports a tenté de faire l'exercice, mais n'a obtenu que des résultats partiels, avec un total de 1545 blessures en 2018 aux États-Unis. Et au moins huit morts à partir de l'automne 2017. En réponse à cette évaluation, la volaille a repris que la voiture reste le premier danger de naissance en milieu urbain par les 6000 piétons tués par an dans le pays.

Plus près de chez nous, le premier décès lié à l'expansion du e-scooter en région parisienne est celui du printemps. Une machine pour piétons octogonale a été coupée en avril par une telle machine sur un passage pour piétons. Deux utilisateurs ont perdu la vie. Un dans une collision avec un camion le 10 juin. L'autre, le 9 août, après avoir pénétré illégalement sur l'autoroute A86, où un motard a fait la connaissance, est gravement blessé.

L’hôpital Saint-Antoine, l’un des neuf services d’urgence généraux de la capitale, a montré en mai au Nouvel Observateur qu’il recevait 40 patients par semaine pour des accidents de scooter, souffrant de thrumatismes mémorables. pour ceux que nous pouvons monter sur une moto. La France va compiler le nouveau jouet, qui sera interdit en septembre (c'est déjà le cas en Suisse). Une combinaison de victimes de collision avec des scooters vient de se réunir et de menacer d'une plainte collective à Paris Paris, qui est une cause de rire.

Au Royaume-Uni, où le scooter électrique est en principe banni du domaine public, une personne commet le premier décès: la télévision du présentateur. Le 12 juillet, son poids ne pesait pas un camion dans un rond-point à Londres.

En Suisse, l'Office fédéral de la prévention des accidents déclare qu'il ne peut pas produire de chiffres, car la police ne dispose pas de statistiques spécifiques et que les déclarations officielles sont rares en cas de dommages corporels. En plus des HUG, il n’ya pas de données spécifiques ni de position pour communiquer.

L'assureur AXA n'a pas de compte plus spécifique. À son avis, l'assurance responsabilité civile s'applique aux dommages causés à des tiers (dans la mesure où l'utilisateur n'a aucune faute, par exemple lors d'une conduite sur la route avec un appareil non autorisé). Lorsque l'utilisateur est contacté, une assurance accident est souscrite.

À la jonction, le magasin Tec & Way est positif. «Sur un millier de scooters vendus chaque année, j'ai deux ou trois clients qui me disent qu'ils sont tombés et que j'ai le plus souffert à cause de petites plaies», explique Nicolas Saramon, responsable. En cinq ans, je n'ai que trois clients à transporter dans une ambulance. «L’interdiction qui prévoit un commerce spécialisé a un rôle à jouer: elle encourage le port systématique du casque. Le risque d’achat dans les supermarchés augmenterait ou lorsqu’une location à grande échelle serait pratiquée. Marc moulin

Créé: 17.08.2019, 09:17

Un décès est toujours une épreuve pour les proches. Ils ont pour objectif effectuer face à la tristesse que provoque la disparition d’un être cher et pas mal vite, elles doivent aussi produire devant des soucis d’ordre financier.
En matière de protection couverture, plusieurs assurances sont légalement obligatoires, tel que l’assurance auto ou bien l’assurance habitation pour quelques-uns locataires, chez un minimum de garantie Responsabilité Civile. L’assurance décès ne rentre pas dans le cadre des bâches imposées chez la loi, bien qu’il s’agisse d’une solution de prévoyance précisement utile.
L’Assurance maladie vous demandera en plus les trois derniers traite de salaire du défunt, que vous avez la possibilité demander à son ancien employeur s’ils ne sont pas en votre possession. En parallèle, vous devrez remplir le formulaire S3180 pour la demande de capital décès, que vous avez la possibilité télécharger directement ci-dessous, tout en indiquant votre rang de bénéficiaires et en faisant état de l’existence et de l’identité des autre bénéficiaires éventuels.

Accident: à Genève, le scooter électrique produit des billards – Genève – Assurance deces toutes causes
4.9 (98%) 32 votes